派克parker齒輪馬達

派克parker齒輪馬達基礎信息：

以 PGM 系列為主，是固定排量、外嚙合齒輪結構，主打高壓、高效、高可靠、低脈動，覆蓋微型到重型全場景，排量 0.465–147.5 cc/rev、壓力 170–350 bar、效率高 98%。以下按系列做完整技術與應用詳解。

液壓齒輪馬達（常見為外嚙合式）的核心原理是：高壓液壓油進入嚙合齒輪的容腔，利用齒面壓力差產生轉矩，推動齒輪旋轉，將液壓能轉化為旋轉機械能輸出。

一、核心結構（外嚙合式）

一對相互嚙合的齒輪（主動輪 + 從動輪）

殼體（形成密封工作腔）

前后端蓋（密封、配油、支撐軸）

輸出軸（與主動齒輪同軸，對外輸出轉矩）

進 / 出油口（對稱設計，可雙向旋轉）

二、工作過程（一步到位）

進油與容腔建立

高壓油從進油口進入齒輪嚙合區一側的高壓容腔，充滿齒槽與殼體、端蓋圍成的封閉空間。

壓力差產生轉矩

嚙合點處的有效受力半徑小于齒頂圓半徑，導致高壓側齒面受壓面積 > 低壓側受壓面積。

液壓力對齒輪中心形成不平衡轉矩，推動齒輪按固定方向旋轉。

連續旋轉與排油

齒輪旋轉時，高壓容腔容積不斷擴大，持續吸入高壓油；低壓容腔容積不斷縮小，將油液從出油口（低壓側）擠出。

嚙合點不斷移動，轉矩與轉速連續輸出；只要持續供油，馬達就持續旋轉。

能量轉換

液壓油的壓力能 → 齒輪的旋轉機械能（轉矩 + 轉速），由輸出軸驅動負載。

三、關鍵特性

轉速：由輸入流量決定（流量越大，轉速越高）。

轉矩：由工作壓差決定（壓差越大，轉矩越大）。

雙向旋轉：切換進 / 出油口即可反轉，無需額外結構。

轉矩脈動：因嚙合點位置變化，輸出轉矩有周期性波動，低速穩定性一般。

結構簡單、耐沖擊、成本低，但容積效率與低速性能相對一般。

四、與齒輪泵的區別（一句話）

齒輪泵：主動軸輸入機械能 → 吸油、壓油，輸出高壓油（機械能→液壓能）。

齒輪馬達：高壓油輸入液壓能 → 推動齒輪旋轉，輸出轉矩（液壓能→機械能）。

Parker 液壓齒輪馬達（PGM 系列為主）按排量、材質、壓力分為微型 / 小型、中型、重型三大類，覆蓋0.465–147.5 cc/rev、壓力170–350 bar，以下為完整型號與參數：

派克parker齒輪馬達工作原理

一、微型 / 小型齒輪馬達（鑄鐵 / 鋁合金，輕載 / 中載）

1. PGM030/031/050/051/075/076 系列（鑄鐵，微型）

排量：0.465–7.6 cc/rev

壓力：170–210 bar

轉速：高 3000 rpm

型號：PGM030、PGM031、PGM050、PGM051、PGM075、PGM076

2. PGM500 系列（鋁合金，輕量化，Group 1/2）

型號：PGM503、PGM505、PGM511、PGM517

排量：3.3–16.7 cc/rev

壓力：210–240 bar

轉速：高 3600 rpm

特點：重量輕、效率高，適配小型工程機械、農機

二、中型齒輪馬達（鑄鐵，中高壓，通用主力）

1. PGM300 系列（315/330/350/365，中高壓通用）

PGM315：排量 7.6–40.6 cc/rev，壓力 241 bar，流量 121 L/min

PGM330：排量 10.2–50.8 cc/rev，壓力 241 bar，流量 151 L/min

PGM350：排量 21–105 cc/rev，壓力 241 bar，流量 250 L/min

PGM365：排量 44–147.5 cc/rev，壓力 241 bar，流量 354 L/min

轉速：高 2400–3000 rpm

美國派克parker液壓氣缸正規代理商有哪些

美國派克parker液壓氣缸現貨供應商推薦

美國派克parker液壓氣缸靠譜渠道商

美國派克parker液壓氣缸廠家直供推薦

哪家有美國派克parker液壓氣缸原裝

美國派克parker液壓氣缸一手貨源

美國派克parker液壓氣缸供應商哪家好

美國派克parker液壓氣缸供應商哪家靠譜

派克parker柱塞泵正規代理商有哪些

派克parker柱塞泵現貨供應商推薦

派克parker代理商

派克parker現貨